|
Productdetails:
|
| Conditione: | Nieuw | Motorcapaciteit: | > 8L |
|---|---|---|---|
| Marktsegment: | Mijnbouwvervoer | Transmissietype: | Handleiding |
| Capaciteit (belasting): | 50T | Paardenkracht: | 351 - 450 pk |
| Uitstootstandaard: | Euro 2-Euro 6 | ||
| Hoog licht: | Zware dumptruck 50t,Dumptruck voor mijnbouwvervoer |
||
Shacman E3 Heavy Duty Dump Truck 6X4 400HP 50t 12Wheel Base Kwaliteit Keuze
| Model | SX3316M3M40H3260 | ||
| Basisconfiguratie | Voertuigtype | 8x4 | |
| GVW | ≤ 60 T | ||
| Vervaardiging: | E3Mediumlengte ultralaag dak/2240 | ||
| Motor | Motorvermogen | 400 tot en met 440 | |
| Emissies | Euro III-Euro VI | ||
| Wielstanden ((mm) | 1800,1950+2825,3575,3975+1400 | ||
| Chassis ((mm) | 300/8+5/Straight dubbel | ||
| verplaatsen | 10VooruitversnellingMT+2Achterversnelling | ||
| Vooras | 7.5T | ||
| Achteras | 16T | ||
| Bladverloop | 14/14/12 | ||
| banden | 12.00R20/18PR | ||
| Afmetingen van het vrachtlichaam ((mm) | 6500,6800,7000,7400×2350×1500 | ||
| Olie tank | 400L Aluminium | ||
| Functionele configuratie | Steeractiviteit | ● | |
| Clutch Booster | ● | ||
| Elektriciteit Vensters en deuren + Centraal slot | ● | ||
| Afstandsbediening | ● | ||
| Airconditioner | ● | ||
| ABS | ● | ||
| Multimedia | ○ | ||
| Metalen verf | ○ | ||
| ●Standaardconfiguratie○Optionele/Geen dergelijke configuratie | |||
De Shaanxi Automobile Heavy Truck dumptruck is gemaakt van hoogwaardig staal voor zijn carrosserie en chassis,
Het kan een sterk vermogen en een goede draagkracht bieden.
Klimvermogen en aanpassing aan verschillende weg- en arbeidsomstandigheden.
Shaanxi Automobile Heavy Truck dumptruck is uitgerust met meerdere veiligheidssystemen, waaronder remmen
systeem, ophangingssysteem, anti-overdaling systeem, enz., dat een stabiel rijgedrag en een veilige werking kan bieden
Het onderhoudsnetwerk van dumpertrucks heeft een breed bereik en kan gebruikers tijdig
en een efficiënte after-sales service.
werkingsbeginsel
De structuur van de motor, het chassis en de cabine van een dumper is dezelfde als die van een algemene zware vrachtwagen.
Hoogdruk olie komt de hefhydraulische cilinder binnen via de distributie klep en de oliepijp, en er is een
de veiligheidsplaat van de cabine aan de voorzijde van de wagen.
De motor stuwt de hydraulische pomp door de transmissie en het vermogen afneemt apparaat, en de hydraulische
het kantelmechanisme van de wagen bestaat uit een olietank, een hydraulische pomp, een verdelingsklep, een hydraulische hefklep
cilinder, bedieningsklep en oliepijp.
De motor stuwt de hydraulische pomp door de transmissie en het vermogen af te nemen apparaat, en hoge druk olie
de hydraulische cilinder binnenkomt via de distributie klep en de oliepijp, waardoor de zuigerstaaf wordt geduwd om de
In de toekomst is kantelen vaker gebruikelijk, en door de beweging van de zuigerstang via de
De wagen kan worden gestopt in elke gewenste kantelpositie.
Controle om te resetten.
Contactpersoon: Mr. John Qi
Tel.: +86 13805311175
Fax: 86-0531-87238633
