Productdetails:
|
KLEUR: | Facultatief | BRANDSTOFtype: | DIESEL |
---|---|---|---|
GESCHATTE LADING: | 12 TON | BANDEN: | 10 WIELEN |
MATERIAAL: | Q345 | Maximum rangcapaciteit (%): | 30 |
Brandstofverbruik (L/100KM): | 18.3 | Min.turning straal (m): | 7.75m |
Hoog licht: | lichte ladingsvrachtwagen,Lichte Commerciële Vrachtwagens |
SINOTRUK 6 Commerciële Vrachtwagens van de Wielen Lichte Plicht, 8tons die Wrecker-facultatieve Vrachtwagenkleur slepen
Cabine: 1760,1880,2080 drie breedtencabine
Motor: Het gebruik XICHAI, YUNNEI, YUCHAI-motor van midden-Beëindigenproducten die in China maakte, high-end producten gebruikt Cummins-motoren en MENSENmotor.
Wielbasis: 2800,3360,3800,4700,5200
Kleur: Het gouden Rode Blauwe Wit van HOWO
Kader: 170.195.215.232.250 vijf soorten kaderhoogte.
Luxueuze binnenlandse versiering, best-geselecteerd materieel, uitstekend vakmanschap.
De luxeinstrumentatie heeft multifunctioneel, kon op de voertuiginformatie tijdig wijzen.
Het uitstekende verzegelen van cabine kan het lawaai door 30%-45% effectief verminderen vergelijkbaar zijnd met de concurrerende producten.
De nieuwe cabine, met nieuwe verschijning en grote ruimte, keurt sedanwiel en regelbare zetel goed. Het brengt u het beste comfort in de lichte vrachtwagenindustrie.
Sedan-als het Drijven van experStrong macht. De rijpe motor produceert de srongmacht en lage noise.ience
Economisch en brandstofbesparing: De motor, de transmissie, de achterasverhouding en de band worden redelijk gevormd, dus besparing 10%-20% van brandstof.
Hoge betrouwbaarheid: De assen, de kaders, het lichaam en andere met specialisatie studeren componenten met goede materiële en geavanceerde technologie af.
Het lichaam gebruikt Europese technologie en geavanceerde productietechniek. Wij introduceren in geavanceerde lassende productielijn, en selectie van uitstekende kwaliteit koudgewalste staalplaat, om veiligheid met hoge weerstand, betere in gelijkaardige producten te verzekeren.
Ton | 8 | |||
Type | ZZ1107G3815D1 | |||
Bedrijf binnentype | &/M1W-4110Y21D2755L | |||
Parameters
|
Algemene afmeting (LxWxHmm) | 6995*2330*2650 | ||
(LxWxH mm) | 4850*2150*550 | |||
Aandrijvingswijze | 4*2 | |||
Aandrijvingswijze | 4*2 | |||
Wielbasis (mm) | 3800 | |||
Wielloopvlak (FrontRear mm) | 1845/1795 | |||
Min.Ground ontruiming (mm) | 210mm | |||
Vooroverhangend gedeelte/Achteroverhangend gedeelte (mm) | 1240/1955 | |||
Van de benaderingshoek (°) /Departure de hoek (°) | 27/22 | |||
Max. Snelheid (km/h) | 95 | |||
Maximum rangcapaciteit (%) | 30 | |||
Brandstofverbruik (L/100KM) | 18.3 | |||
Min.turning straal (m) | 7.75m | |||
Kurbgewicht (kg) | 4725 | |||
Geschatte lading (kg) | 8000 | |||
Capaciteit van cabine | 3 | |||
Brutogewicht (kg) | 12920 | |||
Cabine | Width*length | 2080*1936 | ||
Motor |
Model | N4E140-42 | ||
Type | De diesel, gealigneerde vuil-cilinder, injectie, zet, intercoolers onder druk | |||
Verplaatsing (L) | 4260 | |||
Macht/geschatte snelheid (km/rpm) | 105/2800 | |||
Het maximumkoppel/roteert snelheid (N.m/t/min) | 430/1300~1700 | |||
Versnellingsbak | Type | WLY, het omgekeerde van 5forward& 1 | ||
Snelheidsverhouding | 5.51/3.417/2.115/1.381/1.00/0.795/5.128 | |||
Kader | Hoogte (mm) | 215 | ||
Vooras | VGD27QB | |||
Echte as | HGC55QB | |||
Opschorting | 9/12+9B | |||
Remsysteem
|
Aandrijvingsrem | Luchtrem | ||
Parkerenrem | Het afsnijden van luchtrem | |||
Hulprem | Uitlaatrem | |||
Cluctch | 350 | |||
Elektrisch apparaat | Nominaal voltage | 24V | ||
Bettery | 90AH | |||
A/c | Optie | |||
Band | 8.25R16 | |||
Brandstoftank (L) | 120L | |||
Basisconfiguratie |
Radio, zonschild, koppelingsspanningsverhoger, stuurbekrachtiging, regelbaar stuurwiel, verwarmer, elektrische controleflameout, het elektro verwarmen, lucht drogere, linker, metaalverf van cabine (behalve wit)
|
Contactpersoon: Mr. John Qi
Tel.: +86 13805311175
Fax: 86-0531-87238633