Productdetails:
|
Norm: | Euro 3 | Aandrijvingswiel: | 8x8 |
---|---|---|---|
Grootte: | 9728*2496*3110 | Productnaam: | Howo 8x8 zware vrachtvrachtwagen |
Brutovoertuiggewicht: | 31000kg | Cabine: | HW76 |
Olietank: | 400L | Band: | 12.00 - 20 |
Hoog licht: | militaire ladingsvrachtwagen,de vrachtwagen van de ladingscontainer |
Van het de Aandrijvingsvoertuig van het Howo8x8 alle-Wiel van de de Ladingsvrachtwagen Op zwaar werk berekende Euro III de Motorenergie - besparing
Ongeveer ons:
De Invoer & de Uitvoerco. van de Jinan is Zwaar Vrachtwagen, Ltd binnen een professionele op zwaar werk berekende vrachtwagenvervaardiging
China. Wij concentreren ons op de dienst van allerlei machines en originele vervangstukken. Als lid
van SINOTRUK, zijn onze hoofdproducten SINOTRUK HOWO, HOWO A7, T7H, STEYR, STEYR-KONING,
GOUDEN PRINS (SWZ10), van HOKA, van HOHAN en HOVA-merkvrachtwagens, met inbegrip van Hoofdtractorvrachtwagens
(Primaire krachtbronnen), Stortplaatsvrachtwagens (Kippers), Concrete mixervrachtwagens, Bulkcementvrachtwagens, Ladingsvrachtwagens, Water
Olietankwagens, het Bestrooien, Vuilnisauto's, de vrachtwagens van de Logboekdrager, de vrachtwagens van de alle-Wielaandrijving, Brandbestrijdingsvrachtwagens,
vrachtwagens, Kraanvrachtwagens, Concrete Pompvrachtwagens, Opleggers, tankaanhangwagens etc.
Kenmerken:
HOWO-vier-punt susending cabine, veilig en comfortabel; de rijpe technologie van de alle-wielaandrijving,
goede off-road prestaties. Alle modellen hebben altemative van juist stuurwiel.
Toepassingsgebied:
het werk in olieveld, mijn, voor brandbestrijdings en bos.
Inleiding van Op zwaar werk berekende Ladingsvrachtwagen:
De vrachtwagen keurt EURO III de reeksmotor goed van SINOTRUK die de beste technologieën van de wereld heeft
energy-saving. milieubescherming en hoog rendement. De motor wordt gekenmerkt door
goede betrouwbaarheid, sterke macht, grote torsie, lage emissie, laag brandstofverbruik en met geringe geluidssterkte.
Specificatie:
Hoofd Technologische Parameters van Op zwaar werk berekende Ladingsvrachtwagen
Vrachtwagenmodel | ZZ2317N357C1 | ||
Afmeting (lengte x breedte x hoogte) (mm) |
9728x2496x3110 | ||
Brutogewicht (kg) | 31000 | ||
Totaal gewicht (kg) | 12100 | ||
Maximum snelheid (km/h) | 75 | ||
(mm) Wielbasis (mm) | 1950+3500+1400 | ||
Motor |
Wijze | WD615.95C (WD615.96C) (WD615.96C voor optie) | |
(KW/r/min) Geschatte motormacht (KW/r/min) |
249/1900 | ||
(N.m/r/min) Max.torque (N.m/r/min) |
1490/1200-1500 | ||
Koppeling | 430mm 430mm de koppeling van de membraanlente | ||
Transmissie | Type | HW19710 | |
Verhouding | 14.28 10,62 7,87 5,88 4,38 3,27 2,43 1,8 1,34 1,00 R1 13,91 R2 3,18 | ||
Aandrijvingsas | STREPTOKOK, ST16,5.73 STREPTOKOK de aandrijvingsas van de staal voorleiding, achter de aandrijvingsas van ST16, verhouding 5.73 |
||
Leiding | ZF8098 | ||
Overdracht geval |
Wijze | 2000 | |
Hoog - lage verhouding |
0.89/1.536 | ||
Remtype | de dienst het remmen; de dubbele rem van de krings samengeperste lucht; parkerenrem (handrem), de rem van de de luchtbesnoeiing van de de lenteenergie |
||
Cabine | De cabine van HW76 HW76 | ||
Elektrisch systeem | VDO 24V, het elektrische systeem van VDO, aan de grond gezete 24V.negative | ||
Band | 12.00-20 | ||
(L) Brandstoftank (L) | 400 |
Beelden van Op zwaar werk berekende Ladingsvrachtwagen:
Contactpersoon: Mr. John Qi
Tel.: +86 13805311175
Fax: 86-0531-87238633