Productdetails:
|
Gebruik: | Vrachtwagenaanhangwagen | Maximum nuttige lading: | 60t |
---|---|---|---|
Materiaal: | Staal | Type: | Oplegger, Semi Aanhangwagen, lage vlakke oplegger, Vrachtwagenaanhangwagen, Reisaanhangwagen |
Productnaam: | De Vervoerders Hydraulische Modulaire Semi Aanhangwagen van de brugbalk, de Lage Aanhangwagen van de | Assen: | 2 assen |
Voorwaarde: | Nieuw | Gebruik: | Vrachtwagenaanhangwagen, van de de Staakomheining van de Koedrager de Semi Aanhangwagen voor Verkoop |
Hoog licht: | bestelwagen semi aanhangwagen,tank semi aanhangwagen |
3 as 42m ³ de Tankaanhangwagen van Roestvrij staaljet crude oil tanker fuel
Productomschrijving
1. Inleiding van de semi aanhangwagen van de brandstoftanker
De aanhangwagens van de brandstoftank hoofdzakelijk het vervoer en de opslag die voor van oliederivaten (benzine, diesel, ruwe olie, smeerolie en koolteerolie) worden gebruikt.
Voertuig die het Voor speciale doeleinden van Xiagongchusheng (Hubei) Co., Ltd vervaardigen, dat een beroemde fabrikant die allerlei speciale trucks.it veroorzaken is kan vele soorten de aanhangwagens van de olietank van 20000 liter aan 70000 liter aanbieden. Zoals de aanhangwagen van de olietank, de aanhangwagen van de brandstoftanker, de zware aanhangwagen van de olietank, de aanhangwagen van de stookolietank, vloeibare tankeraanhangwagen, de tankaanhangwagen van de gallonbrandstof, de aanhangwagen van de dieseltank, de tankaanhangwagen van het olievervoer, de aanhangwagen van de brandstoftank GLB, enz. En ook Aangepaste steun.
2. Landen die wij de uitvoerende semi aanhangwagen van de brandstoftanker
Afrika en Azië zijn de twee belangrijkste uitvoerende gebieden van ons. We voert meestal ons product naar uit na landen:
Tadzjikistan, Nigeria, Angola, Mongolië, slaat, Filippijnen, Kenia, Papoea, Nieuw-Guinea, Zimbabwe, Saudi-Arabië, de Kongo, Laos, Kyrgyzstan, Owe Ning, Birma, Sultan, Indonesië, Zambia, Vietnam, Kazachstan, Cambodja, Noord-Korea, Liberia, Algerije, Azerbeidzjan, Mexico, Oezbekistan, de Maldiven, Fiji, Namibië, de Democratische Republiek de Kongo, Afghanistan, Chili, Equatoriaal-Guinea, Mozambique, Djibouti, Peru Bolivia, Mauritaniër, Ivoorkust, Eritrea, Rusland, Benin, Irak, Brazilië, Libië, Qatar, Vanuatu, Australië, Suriname, Iran, Cuba, Kameroen, Nieuw Zeeland, Marshall Islands, Zuid-Afrika op, Ethiopië, St. St. Kitts.and.Nevis, Sri Lanka, Niger, Maleisië, Trinidad en Tobago, Botswana.
3. Voordelen van onze semi aanhangwagen van de brandstoftanker
Productparameter
Hoofdafmetingen | ||||||
Lengte over alles | 11000mm | |||||
Globaal Breedte | 2500mm | |||||
Algemene Hoogte | 3680mm | |||||
Tarragewicht | 7500KG | |||||
Ladingscapaciteit | 35m3 | |||||
De foto slechts voor verwijzing, eindproduct kan volgens nauwkeurige vereisten worden gemaakt | ||||||
Tanklichaam | ||||||
Vorm | Monoblokcilinder | |||||
Totaal Volume(m3) | 35 CBM | |||||
Het Materiaal van het tankerlichaam | 5mm roestvrij staal | |||||
Endplate | 6mm roestvrij staal | |||||
Opheffende Ladder | Met inbegrip van Hoogste gang en achtereind staal materiaal | |||||
Mangatdekking | 2 mangatdekkings, DN500mm 2 reekss met 2 ontluchterkleps | |||||
Bodemklep | 1 reekss van API Pneumatic Bottom Valve | |||||
Hoogste Veiligheidsspoor | 1 reeks | |||||
Het lossen van klep | 2 vastgestelde DN100mm die kleppen lossen | |||||
Nr. van Compartiment | 2 | |||||
Het lossen van Pijp | 4“ rubberslang, PC 2, 6m snakken | |||||
Chassis | ||||||
Hoofdstralen | Speciaal die ontwerp I straal, door bouten en noten aan tankerlichaam wordt verbonden, verwijderbaar van tankerlichaam voor afzonderlijk vervoer; | |||||
As | 3 ass | |||||
FUWA 13 Ton | ||||||
Landingsgestel | JOST-merk het Two-speed, hand werken, op zwaar werk berekend landingsgestel | |||||
Koning Pin | JOST-merk 2“ bout-in koningsspeld | |||||
Opschorting | Duitse ontwerp op zwaar werk berekende mechanische opschorting | |||||
Pneumatisch Remsysteem | WABCO AANGAANDE 6 relaisklep; T30/30+T30 de kamer van de de lenterem; 45L luchttanks. | |||||
Wielrand | 9.00-22.5 wielrand, 13 stukken met inbegrip van reserveonderdelen één | |||||
Band | 12R22.5 zonder binnenband band met één reserveband, 13 stukken | |||||
Het schilderen | Het volledige Chassiszand vernietigen om roest, 1 laag van anti schoon te maken-corrosieve eerste, 2 lagen van definitieve verf | |||||
Toebehoren | Één standaardhulpmiddeldoos |
Productbeeld
Contactpersoon: Mr. John Qi
Tel.: +86 13805311175
Fax: 86-0531-87238633