|
Productdetails:
|
| Emissienorm: | Euro 2 | Aandrijvingswiel: | 6x4 |
|---|---|---|---|
| Brandstoftype: | Diesel | Voorwaarde: | Nieuw |
| Transmissietype: | Hand | Capaciteit (lading): | 31 - 40t |
| Hoog licht: | Zware de Ladingsvrachtwagen van LHD,4300mm Zware Ladingsvrachtwagen,31T-de vrachtwagen van de howotractor |
||
De NIEUWE uitvoer van de de Chassissinotruk HOWO ZZ1257N4641W TR691 band van de Ladingsvrachtwagen naar Ethiopië
Beschrijving:
De uitvoer van de de Chassissinotruk HOWO ZZ1257N4641W TR691 band van de ladingsvrachtwagen naar Ethiopië
1). Alle organismen keuren integrale steel-framed structuur, hard en firma goed, toestaand hoge botsingsweerstand en externe krachtweerstand.
2). Cabine door de lassenlijn wordt door internationale geavanceerde robots, veiligheid en betrouwbare top-level kwaliteit in China wordt samengesteld vervaardigd dat.
3). Automatische het schilderen lijn die uit robots bestaan die de kwaliteit van de lichaamsverschijning, de corrosiepreventie en weerbestendigheid verzekeren, die de de efficiënte meer dan 2 keer in vergelijking met de conventionele elektroforese verhogen die en hogere residuwaarde van voertuig schilderen toestaan.
4) Elke index die van veiligheidsprestaties volledig aan de recentste wettelijke eisen die van China voldoen, ruim de veiligheid verbeteren.
Specificatie:
| Van de vrachtwagenchassis SINOTRUK HOWO ZZ1257N4341W van de Dropsidelading de Groene de kleurenuitvoer naar Ethiopië | |
| Chassismodel | ZZ1257N4641W |
| Aandrijvingstype | 6×4 |
| Motor | WD615.69, 336HP |
| Cabine | HW76 verlengde cabine (met één dwarsbalk, airconditioningstoestel en twee nieuw-stijlzetel) |
| Transmissie | HW13710 (10 forwards & 2 omgekeerd) |
| Front Axle | HF9 (1X9-Ton) |
| Aandrijfas | HC16 (1X16-Ton) |
| Koppeling | hydraulisch werkend met luchthulp |
| Randband | 11.00R20, Radiale band |
| Wielbasis | 4600+1350 (mm) |
| Afmeting van ladingslichaam | 7650*2300*800mm, Bodem: 3mm, Kant: 1.5mm |
| Algemene afmeting | 10305×2496×3050mm |
| Het randgewicht | 11450 (Kg) |
| Brutogewicht | 25000 kg |
| Max. snelheid | 95km/h |
| Kleur | Wit, rood, groen, gouden etc. |
Toepassingen:
Het is geschikt voor Logistiekzaken, voor vervoer allerlei goederen, zoals machine, materiaal, steenkool
etc.
Concurrentievoordeel:
Hoge Veiligheid
1. Vier onafhankelijke remsystemen
Onze ladingsvrachtwagens keuren vier direct-in werking gestelde pneumatische remsystemen goed (voorasrem, achterasrem, het parkeren noodrem,
motor hulprem), met automatische ontruimingsaanpassing. Dit, gekoppeld aan de apparaten van de modemrem
als ABS, maakt uw drijven betrouwbaar en veilig hoogst.
2. Brede hoekachteruitkijkspiegel
De achteruitkijkspiegel van de luxe breed-engel voorziet de aandrijving van onbelemmerd globaal zicht, het verdere verzekeren
drijfveiligheid.
Laag Brandstofverbruik
Laag brandstofverbruik: 1200-1200 keer breed economisch snelheids laag brandstofverbruik, een nieuwe verbranding om
principe, de tweede generatie van systeem van de het spoorbrandstofinjectie van Bosch het gemeenschappelijke, hoog economisch voordeel.
Het olieverversinginterval is verlengt: euroⅡ consumptie, wegvervoervoertuigen van de fabriek om de olie te veranderen voor het eerst, een maximumafstand in mijlen van 30000 kilometers, zodat is er lage vervoerskosten.
Esthetisch Ontwerp
Onze ladingsvrachtwagens zijn geschetst met volledige en vlotte lijnen, wat beter aërodynamische principes ontmoet en zeer de belemmeringscoëfficiënt vermindert, waarbij beduidend brandstofbesparing wordt verbeterd.
Luxe en modieuze integrale bumper, elegante hoog-helderheidskoplampen.
Het nieuwe zachte binnenland en het dashboard zijn zowel esthetisch als praktisch; het afneembare combinatieinstrument is geschikt te herstellen en te handhaven.
Elektrische vensterregelgever, het centrale elektrische slot van de controledeur
Contactpersoon: Mr. John Qi
Tel.: +86 13805311175
Fax: 86-0531-87238633
